為什么輪胎硫化標簽一定要使用耐高溫不干膠標簽呢?
耐高溫不干膠標簽廣泛應用于國內(nèi)外電子制造、電力通信、戶外管道/危險標志、醫(yī)療化工、食品低溫儲存、輪胎制造、鋼鐵生產(chǎn)等行業(yè)。今天我們來談談輪胎制造中使用的耐高溫不干膠標簽:
耐高溫不干膠標簽。
輪胎上有10多種標記，其中一種叫做輪胎硫化標簽，輪胎硫化標簽。為什么輪胎硫化標簽應該使用耐高溫不干膠標簽？由于普通不干膠標簽不能適應高溫硫化環(huán)境，只能使用耐高溫不干膠標簽。標簽的正面材料是白色的，底部是黑色的。它可以和輪胎一起硫化。操作溫度最高可達230度，最終融為一體。這很神奇嗎？
汽車輪胎硫化標簽的紙是適合印刷的啞白色聚酯膜，輪胎成型工號,輪胎補片標簽,三角帶硫化標簽,基材分為80g格拉辛紙和50#脫模膜兩種，背膠是多用途的不溶性粘性橡膠型乳劑，該乳劑在輪胎硫化過程中提供良好的粘性，硫化后的標簽與輪胎粘合，不變形，不變色，防水
耐高溫不干膠標簽以聚酯薄膜(PET)為基材，配有永久橡膠基壓敏膠和適合熱轉(zhuǎn)印的表面涂層，二次硫化標簽,主要是為了跟蹤輪胎生產(chǎn)過程中的批號和管理質(zhì)量而設計的。該標簽主要貼在輪胎的胎唇上，整體耐溫可達200℃。如果與專用碳帶配合使用，標簽可以承受整個硫化過程中的表面摩擦和酸堿腐蝕。此外，耐高溫不干膠標簽中的橡膠基膠水也可以保證標簽在整個硫化過程中不會脫落，不干膠標簽,硫化后的標簽與輪胎融為一體，長期保證條形碼和數(shù)字的可讀性。
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